Das Schiff Die "Klaus Störtebeker" ist 12,40 m lang, hat eine Breite von 3,85 m und bei 2,20 m Tiefgang eine  Verdrängung von 14,6 to. Die Segelfläche, ohne Spinnaker oder Blister, beträgt 85 qm. Das Schiff verfügt  über drei Doppelkabinen. Die Vorschiffskabine   (Kojengrösse 2.0 m x 2,10 m) mit eigener Nasszelle mit  WC und Waschbecken, sowie zwei Achterkammern (Kojengrösse 2,0 m x 1,50 m) mit eigenen  Waschgelegenheiten. Links vom Niedergang befindet sich die geräumige Pantry mit  Kompressorkühlschlank, zweiflammigem Gasherd, Backofen, Doppelspüle und Proviantschapps. Links vom Niedergang befindet sich die zweite Nasszelle mit Dusche und Toilette. Davor hat der Navigator am  Kartentisch seinen Platz. Die "Klaus Störtebeker" ist mit einem Druckwassersystem ausgerüstet. Die beiden Frischwassertanks befinden sich unter den Salonsofas und fassen zusammen 380 Liter. Falls der Wind einmal ausbleiben sollte, oder für die Hafenmanöver, sorgt ein 50 PS starker vierzylinder  Diesel  (YANMAR 4JHE) mit einem dreiflügeligen Propeller auf fester Welle für den nötigen  Vortrieb. Bei  einem Tankinhalt von 140 Litern und einem Verbrauch von 1,5 Litern in der Stunde ergibt sich eine  Maschinenlaufzeit von ca. 93 Stunden was bei ruhigen See- und Wetterbedingungen einer Strecke von ca.  450 Seemeilenentspricht. Das 12 V Bordnetz wird von einem Batterieblock mit einer Leistung von 240 Ah  versorgt. Zum Starten des Diesels und für die elektrische Ankerwinde stehen zwei Batterien mit je 100 Ah  zur Verfügung. Diese Batterien sind aus Sicherheitsgründen vom Bordnetz getrennt. Geladen werden die  Batterien durch die Lichtmaschine des Dieselmotors. Am Steg im Hafen wird dieses Ladegerät über einen  220 V Landanschluss betrieben. Grundriss SY Klaus Störtebeker Unsere Abenteuer: • Ostsee ... • Nordsee ... • Winter 2010 ... • Warnemünde ... • Karibik ...